„Die Welt kleiner gemacht“
Boeing verabschiedet sich von der 747
1.2.2023. um 3:39 Uhr
Nach über 50 Jahren ist Schluss: Die Auslieferung der letzten Boeing 747 besiegelte das Produktionsende des Flugzeugklassikers. Das Riesenflugzeug prägte die Geschichte der Luftfahrt wie kaum ein anderes Modell. John Travolta kommt auch, um sich zu verabschieden – wer könnte den Jumbo steuern.
Mehr als 50 Jahre nach dem ersten kommerziellen Flug der Boeing 747 wurde das letzte neue Exemplar des legendären Großraumflugzeugs ausgeliefert. Der Moment wurde im Rahmen einer Zeremonie in Boeings Werk in Everett, Washington, Westküste, gefeiert, an der Tausende von Gästen teilnahmen, darunter zahlreiche aktuelle und ehemalige Mitarbeiter, Lieferanten und Kunden.
Lufthansa-Chef Carsten Spohr sagte, der Jumbo habe einen “ganz besonderen Platz” in den Herzen aller bei der deutschen Airline. Die Boeing 747 machte die Welt „kleiner“ und damit „friedlicher“. Auch Hollywood-Schauspieler John Travolta – leidenschaftlicher Pilot mit 747-Lizenz – hielt eine Rede.
Am Ende der Zeremonie wurde das Frachtflugzeug Boeing 747-8 an die amerikanische Charterfluggesellschaft Atlas Air übergeben. Triebwerke der Boeing 747 werden noch Jahrzehnte im Einsatz sein. Dennoch schließt der amerikanische Flugzeughersteller Boeing mit der Auslieferung des letzten neu gebauten Flugzeugs ein wichtiges Kapitel der Luftfahrtgeschichte ab. Im Sommer 2020 kündigte der Konzern an, die Produktion von „Queen of the Sky“ schrittweise einzustellen.
Jumbo wird nicht mehr gesucht
Die Boeing 747 mit ihrem markanten Emblem wurde 1970 in Dienst gestellt und war lange Zeit das größte Passagierflugzeug der Welt. Die Maschine bietet Platz für mehr als 600 Personen. Für viele Fluggesellschaften sind solch große Flugzeuge aufgrund des hohen Treibstoffverbrauchs jedoch nicht mehr rentabel. Sie setzen auf kleinere und effizientere Maschinen, die ihnen mehr Flexibilität bieten.
Im Februar 2019 verkündete Boeings Konkurrent Airbus das Ende seines Flugzeugriesen A380, der 2005 die Boeing 747 als größtes Passagierflugzeug der Welt ablöste. Damit nutzte der europäische Flugzeughersteller die fehlende Nachfrage nach dem riesigen Doppeldecker-Jet.
Boeing begann in den 1960er Jahren mit der Entwicklung der 747, teilweise auf Betreiben der US-Fluggesellschaft Pan Am. Damals war die Luftfahrt auf dem Vormarsch und immer mehr Menschen wollten mit dem Flugzeug reisen. Die Boeing 747 mit ihrer großen Passagierkapazität und großen Reichweite „hat es der Mittelschicht ermöglicht, zu einem erschwinglichen Preis von Europa und den USA zu fliegen“, sagt der Luftfahrtexperte Michel Merluzeau von der Unternehmensberatung Air. “Es hat die Welt geöffnet.”
Im Laufe des Jahrzehnts entstanden 1.574 Exemplare der Boeing 747. Die vierstrahlige Maschine wurde von Grund auf auch für den Einsatz als Frachter entwickelt – und sollte in diesem Bereich noch lange im Einsatz sein.
